La saison automnale du pneu d’hiver en est une des plus actives de l’industrie de l’entretien automobile. C’est compréhensible, elle vient avec des dates butoir ou, pire encore, des conséquences énormes causées par Mère Nature. Mais celle du pneu d’été, sans être aussi percutante, est quand même importante.
Après avoir annoncé le lancement prochain de cinq nouvelles gammes de pneus sur les marchés mondiaux, le géant américain du pneu Goodyear vient également d’annoncer l’agrandissement et la modernisation de sa plus grande usine, située à Lawton, en Oklahoma.
Le constructeur de pneus BFGoodrich (filiale du groupe Michelin) vient de dévoiler son tout nouveau pneu d’ultra-haute performance de la famille g-Force, le Phenom T/A.
Le constructeur allemand Continental a récemment dévoilé, lors de son événement hivernal tenu au complexe de course automobile ICAR, sa propre version du pneu d’hiver dit « homologué »...
Toyo Tire Canada inc. vient d’annoncer le lancement de son tout nouveau Toyo Proxes Sport 2, un pneu d’été à performance maximale conçu pour les voitures sportives, les véhicules utilitaires sport et les VUS à essence, hybrides ou électriques.
C’est sur la piste ICAR de Mirabel, au Québec, que le constructeur de pneus d’origine italienne Pirelli a dévoilé et testé son nouveau pneu d’hiver ICE FRICTION, conçu pour offrir des performances optimales sur la glace.
Le constructeur allemand de pneus Continental a profité des conditions hivernales du Québec pour présenter et faire essayer son tout nouveau pneu d’hiver Viking Contact 8.
Michelin, le fabricant de pneus d’origine française, dévoile son tout nouveau produit, le e.Primacy All-Season, qui, selon la compagnie, peut parcourir jusqu’à 21 000 kilomètres de plus que les pneus de ses deux principaux concurrents.
Le monde du pneu continue d’évoluer, parfois même plus vite que celui de l’automobile. Cette fois, il faut se tourner vers le manufacturier finlandais Nokian Tires pour accueillir son nouveau produit, le Surpass AS01, un produit d’Ultra Haute Performance (UHP) dit Toutes Saisons dans le sens «d’homologué» donc aussi bon pour l’hiver que l’été.
Quand on parle de pneus UHP, ou Ultra Haute Performance, certains automobilistes imaginent encore ces gros pneumatiques criards des années passées, souvent ornés de lettres blanches tape-à-l’œil. À l’époque, ces pneus équipaient des voitures sportives conduites par des jeunes amateurs de sensations fortes. Mais ce temps est révolu.
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