Pneus

Bien que cela n’ait pas encore été officiellement annoncé en Amérique, tout indique que la toute dernière version européenne du pneu « homologué » pour l’hiver CrossClimate 3 de Michelin serait sur le point d’être dévoilée sur notre continent

Un violent incendie s’est déclaré le samedi matin 17 mai dernier dans la plus grande usine de fabrication de pneus du manufacturier Kumho en Corée du Sud

Le manufacturier américain de pneus Goodyear vient de lancer une nouvelle version de son pneu ultra-haute performance, l’Eagle F1 Asymmetrical 6, conçu pour les voitures de sport et de luxe ainsi que pour certains VUM et VUS

Firestone, importante division du géant Bridgestone Americas, vient de lancer le nouveau pneu Affinity AS pour véhicules de tourisme

BFGoodrich, la marque de pneus de gamme intermédiaire de Michelin, vient d’annoncer un tout nouveau pneu pour véhicules de tourisme : l’Advantage Control HT

Comme nous l’avons publié dans le dernier numéro de L’Automobile, le manufacturier finlandais de pneus Nokian met actuellement sur le marché son dernier-né, le pneu de performance Surpass. Nokian n’a pas souvent été reconnu comme spécialiste de pneus de performance, surtout qu’il a abandonné sa seule lignée du genre, la Z-Line, il y a quelques mois. Cette fois, par contre, il se lance à fond dans cette catégorie avec le Surpass, un produit surtout conçu pour le marché
nord-américain.

Alors que la « saison des pneus » bat son plein, RECYC-QUÉBEC vous rappelle les rouages de la récupération des pneus hors d’usage

Comme la plupart des producteurs de pneus, Continental était auparavant une usine de caoutchouc à ses débuts en 1871 en Allemagne. L’élément particulier avec Continental, c’est qu’aujourd’hui leur perfectionnement en matière de caoutchouc va au-delà de leur pneus pour automobiles. Autrement dit, ils sont encore présents dans divers domaines, dont les chaussures pour lesquelles ils fournissent des semelles antidérapantes conçues pour la course en sentiers.

Depuis leur fondation en 1829 comme fabrique de balles rebondissantes, l’entreprise a connu un accroissement considérable. Ce n’est qu’en 1889 que l’on retrouvera le nom Michelin et Cie que l’on connaît aujourd’hui. Seulement deux ans plus tard, la compagnie crée son premier pneu de vélo démontable, pour tous il s’agit d’une révolution, plus particulièrement en termes de temps de production et de réparation.