Chaque année depuis 45 ans — sauf durant les deux années de la pandémie —, l'organisation des Voitures Anciennes de Granby (VAG) tient un événement rassemblant les amateurs de voitures anciennes. Et depuis tout ce temps, c'est un véritable succès.
Le géant japonais Toyota Motor Corp. a décidé d'agrandir son usine de camionnettes de San Antonio, au Texas. Pour ce faire, il investira 3,6 millions $ US afin d'en doubler la superficie.
Le fabricant italien de pneus Pirelli prépare un plan d'investissement pluriannuel d'environ 1 à 1,2 milliard $ US aux États-Unis afin d'y augmenter sa capacité de production, notamment pour soutenir le développement de sa technologie Cyber Tyre. Le projet doit encore être soumis à l'approbation du conseil d'administration.
La première fois que l'AJAC (Association des Journalistes Automobile du Canada) a mis sur pied son programme de la Voiture de l'année, c'était en 1986. La gagnante était alors la Pontiac Bonneville.
CarGurus a dévoilé les lauréats de ses Prix des meilleurs concessionnaires 2026, un programme qui souligne cette année sa 12e édition au Canada.
Je venais à peine de conduire un coupé sport Lotus Emira pour un article sur mon site personnel lorsque j'ai eu l'occasion de prendre le volant du tout nouveau super VUS Eletre du même constructeur.
Après tout le battage médiatique qui a précédé leur arrivée, les premières voitures « chinoises » ont officiellement débarqué au Canada, plus précisément à Montréal.
Le petit constructeur italien Maserati, l'un des membres du groupe Stellantis, vient de dévoiler les versions révisées de trois de ses principaux modèles. De quoi dissiper certains doutes quant à son avenir.
La toute nouvelle Hyundai Elantra vient d'être dévoilée au Salon de l'auto de Busan, en Corée du Sud. Dans son marché d'origine, elle porte toutefois le nom d'Avante. Il y a cependant de fortes chances que sa version nord-américaine, l'Elantra, soit commercialisée dans une configuration presque identique.
Selon une information rapportée par Automotive News, les voitures chinoises Polestar, issues du giron de Volvo, ne pourront plus être vendues aux États-Unis à compter de l'année-modèle 2027.
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