Innovation / Flotte

Voilà une dizaine d'années que le constructeur britannique Land Rover avait abandonné son plus petit VUS, le Freelander, devenu par la suite le LR2. C'est donc avec surprise qu'il en a dévoilé une toute nouvelle version lors du récent Salon de l'auto de Beijing, en Chine. Déception toutefois pour les amateurs européens et américains : le Freelander 8 ne sera pas commercialisé ailleurs dans le monde.

On se demandait tous quelle serait la première marque chinoise à vendre ses voitures électriques au Canada. L'important constructeur Geely (Volvo, Polestar, Lotus, etc.) a peut-être la réponse : ce serait lui-même, mais avec une marque inusitée, soit Lotus et son VUS Eletre.

Tout semble indiquer que la mini-voiture Smart sera de retour sur le marché dans un avenir plus ou moins rapproché. On sait déjà à quoi elle ressemblera, puisqu'un premier prototype a été dévoilé à Beijing, en Chine, le 22 avril dernier, soit bien avant la présentation officielle prévue en octobre prochain au Salon de l'auto de Paris.

La Ford Mustang, on le sait maintenant, est devenue l'une des voitures les plus convoitées, tant en Amérique qu'en Europe, surtout du point de vue des performances. Récemment, nous avons vu un réel engouement pour la version exotique GTD, qui a battu de loin tous les véhicules de production au circuit du Nürburgring, en Allemagne, en y signant le tour le plus rapide.

Ayant connu sa part de problèmes tout récemment, y compris une tentative infructueuse d'union avec Honda, le constructeur japonais Nissan, désormais dirigé par un nouveau président, Yvan Espinosa, a décidé d'aller de l'avant avec son projet Nissan Vision.