GM avait déjà annoncé l'arrivée de nouveaux moteurs pour ses camionnettes pleine grandeur, mais, jusqu'ici, aucune donnée de puissance n'avait été dévoilée. À l'occasion de son 118e anniversaire, le 16 septembre 2026, le constructeur en a donc profité pour lever le voile sur ces données. Les quatre moteurs seront proposés dans les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 2027, tous jumelés à une transmission automatique à 10 rapports.
L'annonce principale demeure le V8 « Small Block » de sixième génération, le nouveau L76 de 5,7 L, qui développera 402 ch et 428 lb-pi de couple. Le L78 de 6,6 L produira, quant à lui, 481 ch et 501 lb-pi de couple. GM souligne que ce dernier est le V8 atmosphérique le plus puissant de son segment.
Ces V8 se joignent à un quatre cylindres TurboMax de 2,7 L amélioré, qui développera désormais 350 ch et 455 lb-pi de couple — soit davantage que le V8 de 5,7 L! —, ainsi qu'au moteur turbodiesel Duramax de 3,0 L à six cylindres en ligne, qui est de retour avec 305 ch et 495 lb-pi. Avec un réservoir de carburant optionnel de 129 litres, GM estime que le diesel peut dépasser les 1 450 kilomètres d'autonomie sur route en configuration à deux roues motrices.
Cela se traduit par une capacité de remorquage pouvant atteindre 13 700 livres pour un Silverado 1500 équipé du V8 de 5,7 L et correctement configuré. Le Sierra 1500 atteint pour sa part 13 500 livres avec le même moteur. Toutefois, le V8 de 6,6 L, pourtant plus puissant, est limité à 9 700 livres dans le Silverado et à 9 400 livres dans le Sierra.
(Photo GM)

