Pneus

Voici un dossier un peu complexe. Au départ, soulignons que la plupart de vos clients qui possèdent un VUS, un VUM, une fourgonnette ou une camionnette légère devraient rouler sur des pneus de la catégorie P (Passagers) dont il est question dans le chapitre des pneus réguliers. Toutefois, plusieurs constructeurs proposent des véhicules, surtout des pick-up et certains VUS au look sportif ou tout-terrain

Existe-t-il des pneus d’hiver pour véhicules électriques ? Oui et non…plusieurs fabricants de pneus insistent pour nous faire connaître leur version du pneu d’hiver pour véhicules électriques. Toutefois, pour le moment, on peut dire que la majorité des pneus d’hiver des grandes marques sont compatibles avec les véhicules électriques, dont Nokian avec son Hakkapeliitta 10 EV ou encore les Pirelli Elect

Si vous avez des clients qui vous diront se sentir plus en confiance lorsqu’ils ont des pneus cloutés, vous pourrez toujours essayer de les convaincre d’opter pour les plus récents pneus d’hiver sans clous, mais identifiés par leurs fabricants comme étant des pneus d’hiver « cloutés sans clous ». Il est clair que ce sont des pneus haut de gamme avec une gomme plus souple, qui devraient remplacer techniquement les crampons

Le petit manufacturier américain de pneus API (American Pacific Industries), basé à Scottsdale, en Arizona, annonce l’arrivée de son pneu Gladiator Armor 4S, homologué pour toutes saisons

Depuis les quelques dernières années, un nouveau phénomène est à se développer dans le segment des pneus d’hiver. Il s’agit ici des pneus dits « homologués » (All-Weather en anglais), des pneus qui ont été créés autant pour l’hiver que pour l’été

Le manufacturier chinois de pneus de qualité Sailun vient de présenter son plus récent pneu de tourisme, l’Atrezzo 4 Saisons, conçu pour être utilisé toute l’année, quelles que soient les conditions météorologiques

Le secteur automobile canadien surveille de près les négociations commerciales avec les États-Unis, dans l’espoir d’être exempté des nouveaux droits de douane envisagés par Washington. Plusieurs acteurs de l’industrie soulignent que de tels frais

La troisième catégorie de pneus d’hiver nous provient de divers manufacturiers, dont plusieurs sont vraiment sérieux, mais dont les innovations sont plutôt restreintes

Malgré le beau temps, le soleil radieux, les températures chaudes, c’est encore le temps de préparer cette période typique au marché québécois, celui des pneus d’hiver