Tesla a décidé de rappeler quelque 46 000 Cybertruck en raison de pièces de carrosserie qui pourraient se détacher en roulant.
Tesla a décidé de rappeler quelque 46 000 Cybertruck en raison de pièces de carrosserie qui pourraient se détacher en roulant.
Les véhicules modernes sont de véritables concentrés de technologie. Les systèmes d’aide à la conduite et de sécurité, comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’assistance au stationnement ou les radars d’angle mort, offrent un niveau de confort et de protection inédit. Cependant, ces avancées s’accompagnent d’une complexité accrue qui peut être mise à mal par un simple détail : L’utilisation de pièces d’après marché.
Avez-vous déjà entendu parler de Colin Chapman? Ce nom résonne comme une légende pour les passionnés de Formule 1 et les amateurs de technologies automobiles. Fondateur de la marque Lotus, Chapman a marqué l’histoire en créant des voitures sportives ultra légères capables de performances exceptionnelles avec de modestes motorisations. Ses premiers chefs-d’œuvre, les Lotus Seven et Super Seven, incarnaient cette philosophie. Ces petites voitures à deux places, avec leur carrosserie minimaliste, dépassaient les attentes grâce à de simples moteurs quatre cylindres de moins de 50 chevaux.
Le secteur de la carrosserie automobile, pierre angulaire de l'entretien et de la réparation des véhicules, repose sur deux marchés distincts : le marché prioritaire et le marché secondaire. Ces deux segments, bien que complémentaires, répondent à des dynamiques et des enjeux spécifiques qui façonnent l’écosystème de l’industrie.
Les 17 et 18 septembre derniers s’est tenue la Conférence de la Croissance de Simplicity Soins d’auto (Simplicity Car Cares Growth). Chantal Cox, copropriétaire d’un atelier de carrosserie à Watford (Ontario), nous partage ses impressions de cet événement qui réunissait les carrossiers franchisés à Montréal.

