Innovation / Flotte

La majorité des grands journaux et des publications automobile aiment bien publier des reportages et des photographies des grands Salons de l’automobile qui se déroulent dans les grandes villes du monde. Toutefois, l’intérêt dans ces grands spectacles a grandement diminué à plusieurs niveaux depuis la réputée « pandémie » Mais alors que ces Salons de l’auto s’adressent surtout aux consommateurs, quelques autres salons super-spécialisés occupent l’attention de gens dans le domaine de l’entretien, de la réparation ou encore de la modification. Plusieurs de ces évènements ne semblent limités qu’à des professionnels. Et pourtant…

Tout récemment, le constructeur japonais Toyota a dévoilé ce qui pourrait devenir son tout premier véhicule de type supercar, la GR GT. Toutefois, ce bolide animé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant plus de 641 chevaux marque surtout la naissance d’une nouvelle division chez Toyota : Gazoo Racing, ou GR. Sous cette bannière se retrouveront également les GR Corolla, GR86 et GR Supra. On y compte aussi la GR Yaris, bien que ce modèle ne soit pas commercialisé en Amérique du Nord

L’un des plus récents constructeurs américains à avoir fait son entrée sur le marché, Rivian, a finalement annoncé la commercialisation de son VUS électrique compact R2. Ce nouveau modèle sera mis en marché dès le premier semestre de 2026 et pourrait avoir un impact significatif sur le segment

En 2025, les moteurs de véhicules électriques franchissent un seuil technologique majeur avec des vitesses dépassant 30 000 tr/min, selon une analyse d’IDTechEx. Alors que les moteurs thermiques plafonnent historiquement autour de 5 000 à 6 000 tr/min, les moteurs EV fonctionnent déjà couramment entre 10 000 et 15 000 tr/min, couvrant l’ensemble des usages via une transmission à rapport unique

Voici une nouvelle que les amateurs de camionnettes Ram attendaient avec impatience : Stellantis ramène l’option du V8 HEMI sous le capot de ses camionnettes Ram 2026

Bien que le véhicule et son nom aient déjà été annoncés, personne n’avait encore vu d’images de l’Elettrica, la toute première Ferrari entièrement électrique. Cette fois, le légendaire constructeur italien de voitures exotiques a publié certaines images techniques du châssis de ce modèle, qui prendra la forme d’une berline électrique à batteries à quatre portes et quatre places

Volta Energy Solutions Canada, une entreprise spécialisée dans les matériaux de batteries pour véhicules automobiles, a annoncé le 15 décembre dernier avoir obtenu un financement de 194 millions de dollars canadiens du gouvernement sud-coréen afin de poursuivre son programme de développement, et ce, malgré les contretemps que connaît actuellement l’industrie de la batterie. Filiale de Solus Advanced Materials, établie en Corée du Sud, l’entreprise utilisera ces fonds pour compléter la construction de son usine de feuilles de cuivre de 750 millions de dollars à Granby, une ville située à environ 75 kilomètres au sud de Montréal

Depuis quelques années, l’industrie automobile vit une transformation qui dépasse le produit. Les véhicules deviennent électriques, connectés, personnalisables à l’extrême, et les clients, eux, attendent plus qu’une simple transaction : ils veulent une expérience. Avec Retail.Next, BMW et MINI ont décidé de revoir en profondeur la manière dont ils accueillent, informent et accompagnent leurs clients, réinventant la concession comme un espace de vie, d’inspiration et de relation.

Malgré la baisse de popularité des véhicules électriques, le constructeur sud-coréen Kia a décidé de lancer sur le marché canadien une berline compacte entièrement électrique à un prix parmi les plus abordables du segment : l’EV4. Dès le départ, précisons que cette berline sera offerte à partir de 41 145 $, un montant qui inclut les frais de transport de 2 150 $