Fr 
En Innovation / Flotte
Finalement, les Porsche 718 seront électriques
Selon Automotive News, Porsche lancerait les versions électriques des 718 Boxster et Cayman en 2027. Leur architecture E-Core permettrait de préserver les sensations de conduite caractéristiques des voitures sport à moteur central....
Finalement, les Porsche 718 seront électriques
Selon Automotive News, Porsche lancerait les versions é...
De véritables découvertes au Mondial de Paris
Le Mondial de l'Auto de Paris 2026 a réservé de belles ...
BMW dévoile son nouveau VUM électrique iX4
BMW enrichira sa gamme électrique avec le nouveau iX4, ...
Éric Descarries
Clics : 1454
Malgré tout, la construction de l’usine Ford à Oakville continue
Éric Descarries
Clics : 1454
Alors qu’elle participait à la conférence Canada Automotive Summit à Vaughan en Ontario, Bev Goodman, présidente de Ford au Canada, a confirmé que la transformation de l’usine canadienne du constructeur à Oakville, en Ontario, un projet de 3 milliards $ CAN, va bon train. Cette usine qui devait produire jusqu’à cinq modèles électriques est désormais dédiée aux camionnettes Super Duty de la marque. Leur production devrait débuter dès 2026, et jusqu’à 3200 journaliers y travailleront. Pour le moment, la plupart d’entre eux sont mis à pied depuis l’arrêt de la production des VUM Edge depuis mai 2024.
Contrairement aux VÉ qui auraient dû y être assemblés, les Super Duty sont en grande demande. Ford n’aurait pu suffire à la demande sans Oakville, qui devrait être capable de produire près de 100 000 unités par année (Ford estime qu’Oakville en fabriquera facilement 80 000). Toutefois, il n’en vend que 20 000 (sur 133 857 Série-F) annuellement au Canada. Le reste devra être exporté ce qui impliquera les tarifs américains. Toutefois, chez Ford, on voit plus loin constatant que toute l’administration américaine pourrait changer lors des prochaines élections…
(Photo Ford)
Éric Descarries
Magazine L'Automobile
Nouvelles
Répertoire des entreprises
