Selon des sources fiables, la Lexus LS500 Heritage Edition 2026 sera la dernière de sa lignée produite à l’échelle mondiale. Ironiquement, seulement cinq de ces voitures ultra-luxueuses seront allouées au marché canadien
Porsche a dévoilé les détails de la batterie qui équipera son futur Cayenne électrique, attendu en 2026 (InsideEVs).Le SUV sera doté d’une batterie de 108 kWh utilisables, conçue pour être plus compacte et réparable module par module, afin d’en prolonger la durée de vie et de réduire les coûts de maintenance. Cette architecture s’inscrit dans la plateforme PPE développée avec Audi
Le constructeur allemand Audi vient de présenter sa toute nouvelle berline A6, identifiée comme la génération C9, soit une voiture intermédiaire de luxe. Lorsqu’elle arrivera en Amérique, cette berline sera d’abord propulsée par un V6 turbocompressé à hybridation légère développant 362 chevaux et 406 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à sept rapports et à la traction intégrale
Bien que Ford ait déjà annoncé en 2017 l’arrivée d’une version hybride de la Mustang V8, cette auto n’a jamais vu le jour sur le marché. À l’époque, il était même question d’un investissement de quelque 700 millions $ US dans son usine de Flat Rock Assembly Plant, au Michigan, où la voiture aurait été assemblée dès 2020
Pour une deuxième fois en une quinzaine d’années, la division de luxe Acura de Honda annonce la fin de la production de son utilitaire multisegment ZDX (la première génération aura duré de 2009 à 2013). Cette fois, toutefois, il s’agissait d’un véhicule électrique construit conjointement avec General Motors, sur une plateforme partagée avec la Cadillac Lyriq, la Chevrolet Blazer EV et la Honda Prologue
Tel qu’annoncé cette semaine dans la publication spécialisée Automotive News, le constructeur suédois Volvo s’apprête à exploiter pleinement le potentiel de son usine américaine, en activité depuis sept ans. En effet, Volvo Cars prévoit doubler le nombre de modèles produits sur ce site, passant de deux à quatre
Avec les récentes annonces de divers gouvernements — dont celui des États-Unis — concernant l’abolition des subventions pour l’achat de véhicules électriques, plusieurs constructeurs ont décidé de changer leur fusil d’épaule
L’équipe de concepteurs de GM Design a récemment publié sur ses pages Instagram les images d’une étude de style fascinante baptisée GMC Hummer HEV Peak. Inspiré de l’actuel GMC Hummer EV, le concept du HEV Peak se distingue par la possibilité de proposer différents empattements afin d’équilibrer les capacités du véhicule et l’espace intérieur
Lors de sa présentation en 2019, Tesla avait annoncé que le Cybertruck serait offert à partir de 39 900 USD (InsideHook). Six ans plus tard, cette version d’entrée de gamme n’est plus disponible. Le prix de base débute désormais à environ 69 990 USD, soit plus du double du montant initialement prévu
Selon une dépêche de Reuters News, Toyota Motor Corp. s’apprêterait à produire deux véhicules utilitaires sport électriques dans son usine de Georgetown, au Kentucky. Ce changement marquerait également la fin d’une lignée de modèles Lexus
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