À la suite de son dévoilement américain, General Motors du Canada nous en apprend davantage sur la nouvelle Chevrolet Bolt 2027 entièrement électrique, notamment en ce qui concerne ses prix canadiens
À la suite de son dévoilement américain, General Motors du Canada nous en apprend davantage sur la nouvelle Chevrolet Bolt 2027 entièrement électrique, notamment en ce qui concerne ses prix canadiens
La marque Genesis, du constructeur sud-coréen Hyundai/Kia, célèbre ses dix ans d’existence. Et quelle meilleure façon de marquer l’événement que de lever le voile sur un tout nouveau studio de design ! En effet, Genesis dispose désormais de son propre studio, situé à El Segundo, en Californie, tout près du grand aéroport de Los Angeles
Ça y est ! Tel que promis, General Motors ramène la Chevrolet Bolt, cette sous-compacte électrique qui devrait être commercialisée au début de 2026 comme modèle 2027. Au Canada, seule la version limitée LT sera disponible, avec un prix de base de 43 470 $, transport inclus. Plus tard, nous aurons également droit à la version plus élaborée RS
Vous pensiez que l’auto électrique, c’était fini ? Détrompez-vous ! Auriez-vous cru qu’un jour, le légendaire constructeur italien Ferrari produirait une voiture électrique ? C’est pourtant ce qu’il nous promet avec l’Elletrica, une voiture à quatre portes équipée de quatre moteurs électriques développant quelque 1 000 chevaux, et ce, avec une autonomie de plus de 530 kilomètres ! Selon le président Benedetto Vigna, il ne s’agira toutefois pas d’une supercar
Ça y est ! Le réputé constructeur américain de voitures électriques Tesla vient de lancer des versions plus abordables de son VUM Model Y et de sa berline Model 3, dotées d’un ensemble de batteries plus petit et de moins d’accessoires de luxe — le tout à un prix inférieur à celui des versions précédentes, du moins aux États-Unis. Cette réduction pourrait représenter une économie d’environ 5 000 $ US, faisant passer le prix sous la barre des 40 000 $ US tant pour le Model Y que pour le Model 3
Le Toyota 4Runner TRD Sport 2025 tourne une page de son histoire. Comme l’officialise Toyota, le VUS abandonne son V6 atmosphérique pour un 4-cylindres turbo de 2,4 L (278 ch, 317 lb-pi) associé à une boîte automatique à 8 rapports. Une motorisation hybride i-FORCE MAX est aussi disponible sur certaines versions, élargissant l’offre à une clientèle plus soucieuse d’efficacité

