Innovation / Flotte

C’est au Salon de la mobilité de Tokyo (anciennement le Salon de l’auto) que le géant japonais Toyota a dévoilé le véhicule conceptuel qui devrait annoncer la prochaine génération de sa très populaire Corolla, un modèle offert sur le marché depuis 1966

Jeep, l’une des marques vedettes du géant mondial Stellantis, vient de présenter la version révisée de son populaire VUS intermédiaire, le Grand Cherokee. Bien qu’il conserve une apparence similaire à celle du modèle actuellement produit, le nouveau Grand Cherokee se distinguera par une calandre redessinée, un habitacle modernisé et quelques autres détails intéressants — le plus important étant l’ajout d’un nouveau moteur de base : un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, dérivé du récent six-cylindres en ligne Hurricane. Ce moteur développera 324 chevaux et 322 lb-pi de couple

Alors que plusieurs constructeurs concurrents ont déjà annoncé une mise sur pause de leurs projets entièrement électriques, le constructeur italien Alfa Romeo vient d’indiquer qu’il repousserait son passage au « tout électrique » pour l’ensemble de sa gamme. Initialement prévu pour 2025, ce virage complet vers l’électrification est désormais reporté, tout comme la production exclusivement électrique qui devait débuter en 2030. Cette décision s’inscrit plutôt dans une nouvelle stratégie à « énergies multiples ».

L’imposant constructeur japonais Toyota vient d’annoncer qu’il allait réviser les véhicules de sa marque de prestige Century, née au cours des années quatre-vingt. Autrefois représentée uniquement par une grande berline de très grand luxe mue par un moteur V12, la Century sera désormais accompagnée d’une version VUS redessinée, ainsi que d’un coupé de très haute performance qui sera dévoilé au prochain Japan Mobility Show.

Le constructeur allemand Daimler a profité d’un événement tenu à Shanghai pour dévoiler sa toute dernière étude de style : la Mercedes-Benz Vision Iconic. Ce qui frappe immédiatement, c’est l’imposante calandre chromée, rappelant celle du GLC 2027 électrique présenté plus tôt — et ce, malgré le peu de nécessité d’un tel élément sur une voiture sans moteur thermique

À la suite de son dévoilement américain, General Motors du Canada nous en apprend davantage sur la nouvelle Chevrolet Bolt 2027 entièrement électrique, notamment en ce qui concerne ses prix canadiens

La marque Genesis, du constructeur sud-coréen Hyundai/Kia, célèbre ses dix ans d’existence. Et quelle meilleure façon de marquer l’événement que de lever le voile sur un tout nouveau studio de design ! En effet, Genesis dispose désormais de son propre studio, situé à El Segundo, en Californie, tout près du grand aéroport de Los Angeles

Ça y est ! Tel que promis, General Motors ramène la Chevrolet Bolt, cette sous-compacte électrique qui devrait être commercialisée au début de 2026 comme modèle 2027. Au Canada, seule la version limitée LT sera disponible, avec un prix de base de 43 470 $, transport inclus. Plus tard, nous aurons également droit à la version plus élaborée RS

Vous pensiez que l’auto électrique, c’était fini ? Détrompez-vous ! Auriez-vous cru qu’un jour, le légendaire constructeur italien Ferrari produirait une voiture électrique ? C’est pourtant ce qu’il nous promet avec l’Elletrica, une voiture à quatre portes équipée de quatre moteurs électriques développant quelque 1 000 chevaux, et ce, avec une autonomie de plus de 530 kilomètres ! Selon le président Benedetto Vigna, il ne s’agira toutefois pas d’une supercar