Après avoir été récemment présenté en grandes pompes, le projet de General Motors de produire des piles à combustible à hydrogène en partenariat avec Piston Automotive serait mis sur pause
Si vous avez suivi notre reportage sur le concours des Véhicules de l’année selon l’Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) dans nos deux numéros précédents, vous avez droit de vous attendre au résultat final. Et c’est ce que nous vous présentons cette fois alors que l’AJAC a finalement dévoilé ses quatre lauréats au tout dernier Salon international de l’auto au Canada qui s’est déroulé en février à Toronto. De la douzaine de véhicules finissants exposés au Salon de Montréal en janvier dernier, il n’en reste plus que quatre et les voici :
La province de Québec n’a jamais été un terreau fertile pour l’industrie automobile au Canada. Historiquement, c’est en Ontario que ce secteur s’est enraciné, un choix dicté par des considérations pratiques et géographiques. Dès les années 1900, des entrepreneurs de Détroit, (notamment Henry Ford), ont compris qu’il serait plus simple et plus efficace de produire certains modèles populaires de ce côté-ci de la frontière, en Ontario, plutôt que de composer avec les complexités douanières et administratives liées à l’exportation vers le marché canadien. De plus, la logistique de transport y était nettement plus avantageuse.
L’essor des véhicules électriques et des dispositifs électroniques portables met en lumière la nécessité de batteries plus performantes, sûres et durables. Actuellement, les batteries lithium-ion dominent le marché, permettant des avancées majeures en stockage d’énergie. Cependant, elles présentent des limites en matière de sécurité, de densité énergétique et de durée de vie. Dans ce contexte, les batteries à électrolyte solide émergent comme une alternative prometteuse. Cet article examine leurs avantages et perspectives d’adoption à grande échelle.
Hyundai Mobis, la division de pièces du groupe sud-coréen Hyundai Motor, vient de dévoiler sa nouvelle technologie, capable d’éteindre un potentiel incendie dans une cellule de batterie
Bien que le sujet ait déjà été dévoilé il y a quelques années, le site Internet Ford Authority vient d’en confirmer l’existence : Kumar Galhotra, directeur général des opérations du constructeur américain Ford, l’a récemment confirmé
Le nom Shelby est très populaire auprès des amateurs de voitures de sport, surtout s’ils sont attirés par les « muscle cars » des années soixante. Même si ce nom est devenu de plus en plus courant avec l’apparition des Cobra et des Mustang Shelby, il aura fallu plusieurs années avant qu’il soit définitivement associé à celui de Ford.
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Depuis plus de dix ans, Nissan s'engage à populariser la mobilité 100% électrique avec la Nissan LEAF et plus récemment avec le VUS ARIYA
Le constructeur coréen Hyundai a dévoilé un tout nouveau VUS Palisade au Salon de l’auto de New York
La marque Chevrolet du géant américain General Motors propose désormais l’option d’un véhicule électrique pour son parc de voitures de police
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