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En Innovation / Flotte
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Éric Descarries
Clics : 784
La fin du W16 de Bugatti
Éric Descarries
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Ça y est : le Groupe Volkswagen annonce la fin de la production de son légendaire moteur W16, que l’on ne retrouvait désormais que sous le capot des incroyables « hypercars » Bugatti, le véhicule le plus coûteux du constructeur. Pour ceux qui désireraient posséder un tel moteur, il faudra vous procurer la toute dernière Bugatti Brouillard, inspirée par le « speedster » Mistral, mais dotée d’un toit fixe en verre.
Les futures créations de Bugatti seront conçues selon le principe Tourbillon, qui repose un moteur hybride enfichable V16 de 1775 chevaux, conçu par Cosworth. Pour l’instant, le Brouillard devrait être disponible en 2027, en tant que premier modèle de la nouvelle division de carrosserie Solitaire, qui remplace le principe Sur Mesure. Le design de la Brouillard a été réalisé au nouveau centre de design de Bugatti, situé à Berlin, en Allemagne.
(Photo Bugatti)
Éric Descarries
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