Affaires

Après une remarquable carrière de 43 ans au sein de CAA-Québec, dont 30 années dans des rôles de leadership clés, Jacques Maheux tire sa révérence. C’est avec une profonde admiration et un immense respect que nous saluons aujourd’hui une figure incontournable de l’industrie automobile et de la mobilité. Son héritage est marqué par l’innovation, l’humain et une vision claire tournée vers l’avenir.
 

Les spécialistes mondiaux de la finition AkzoNobel et Axalta ont annoncé une entente conjointe qui fera d’eux un leader mondial dans le domaine de la peinture et de la finition. Cette nouvelle entreprise devrait générer des revenus de 17 milliards $ US, alors que sa valeur serait évaluée à 25 milliards $ US

Le Groupe Touchette annonce une étape structurante avec la création de Touchette Corporation, une entité destinée à renforcer la gouvernance, l’intégration des fonctions corporatives et la capacité de croissance du groupe. Cette nouvelle structure soutiendra la performance organisationnelle, la gestion stratégique des risques ainsi que la planification financière. Dans ce contexte, l’entreprise nomme Jocelyn Poirier au poste de Chef des affaires corporatives, où il dirigera la gouvernance, la conformité, les enjeux juridiques, les communications corporatives et les relations institutionnelles

Croyez-le ou non, l’entreprise américaine Novelis, principal fournisseur d’aluminium recyclé du géant Ford et de plusieurs autres constructeurs ayant pignon sur rue en Amérique du Nord, vient de déclarer un troisième incendie à son usine principale d’Oswego, dans l’État de New York — et ce, depuis septembre dernier

Si vous pensez que l’invasion chinoise de l’automobile en Amérique a été évitée grâce à l’imposition de tarifs excessifs par le président américain (politique ensuite reprise par le Canada), sachez que ce n’est peut-être que partie remise. En attendant, les constructeurs chinois profitent de cette situation pour s’implanter ailleurs dans le monde, notamment en Europe

Ça y est ! Malgré le fait que la Chevrolet Camaro ne soit plus en production, la présence de ce véhicule a été acceptée cette année par le groupe de compétition NASCAR. C’est pourquoi les designers de Chevrolet lui ont redessiné la calandre, les bas de caisse, le capot et, surtout, ont ressuscité le nom ! L’an dernier, Chevrolet insistait pour que cette voiture de course — qui affronte les Ford Mustang et Toyota Camry en Coupe NASCAR — soit identifiée comme une Chevrolet ZL-1. Heureusement, les administrateurs de Chevrolet sont revenus sur leur décision et ramènent le nom Camaro, ce qui fait saliver les spéculateurs qui y voient peut-être un retour éventuel de la marque sur le marché

Fondée en 2001 à Montréal, la société V2V Technologies Inc. (connue notamment pour sa solution GEM-CAR) arrive cette année à une étape marquante : 25 ans. 
En tant qu’acteur québécois dans le domaine des logiciels SaaS (Software as a Service) spécialisés pour les ateliers de réparation automobile et autres industries connexes, V2V a su évoluer pour s’imposer comme une signature reconnue dans le paysage technologique canadien et au-delà.

Selon la publication WardsAuto, le constructeur japonais Toyota serait sur le point d’investir quelque 10 milliards $ US supplémentaires dans ses opérations américaines au cours des cinq prochaines années, et ce, après avoir commencé la production dans son usine de batteries de 13,9 milliards $ US située à Liberty, en Caroline du Nord, la seule du genre hors du Japon. Toutefois, aucun autre détail n’a été divulgué

Lucid Group a présenté ses résultats du troisième trimestre 2025, montrant une hausse de revenus mais une production encore limitée. Selon PR Newswire, l’entreprise a généré 336,6 M$ US, une progression de 68 %. Toutefois, seulement 3 891 véhicules ont été produits, ce qui réduit la disponibilité du nouveau VUS Gravity dans le réseau.