Innovation / Flotte

Connue du grand public pour ses modules de performance pour Tesla, Ingenext s’est rapidement affirmée comme une experte des véhicules électriques au Canada. Basée à Trois-Rivières, l’entreprise se concentre sur la réutilisation des batteries de véhicules électriques pour développer des kits de conversion électrique et des unités d’énergie autonomes.

Le constructeur américain General Motors peut se vanter d’avoir toute une histoire non seulement à travers ses multiples véhicules mais aussi au niveau des innovations technologiques, dont le démarreur électrique, les pièces interchangeables, l’essence à indice d'octane élevé, la boîte de vitesses automatique, le V8 à haute compression et j’en passe. Certaines, comme celles mentionnées ci-dessus, ont été de véritables succès, d’autres… moins! Toutefois, les ingénieurs de la marque sont toujours à l’affût de nouveautés… quand ils ne s'emploient pas à revoir quelques technologies qui auraient pu réussir.

Le secteur de la réparation et du remplacement des pare-brise automobiles connaît une transformation sans précédent, portée par des avancées technologiques. SRP (Specialty Restoration Products) se positionne en tête avec sa gamme Velocity, une solution innovante pour le collage des pare-brise. Utilisés notamment par les centres NOVUS, ces produits répondent aux exigences croissantes en matière de sécurité, de rapidité et de durabilité. Cet article explore l’impact de ces technologies sur les pratiques des ateliers et sur l’industrie du vitrage automobile.

Avec l’évolution rapide des technologies automobiles, les véhicules modernes sont devenus de véritables ordinateurs sur roues. Ils collectent une multitude de données sur leur fonctionnement et sur les habitudes de conduite de leurs propriétaires. Au Québec, cette réalité soulève des questions importantes sur la sensibilisation, la propriété et le partage de ces données.

Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) représentent une véritable révolution dans le domaine de l’automobile d’aujourd’hui. Ces technologies, destinées à l’amélioration de la sécurité routière et du confort de conduite, soulèvent cependant des questions importantes en matière de responsabilités.