Affaires

Malgré une baisse d’environ 17 % de la demande automobile en Europe en 2024 par rapport à l’année précédente, le constructeur américain Ford a décidé d’investir plus de 5 milliards $ US

Bien que la Focus ne soit plus commercialisée en Amérique du Nord depuis 2018, Ford continuait d’en produire en Europe. Toutefois, après plus de 25 ans de production ininterrompue, elle tirera sa révérence en novembre prochain.

Selon la publication spécialisée Automotive News Canada, le constructeur japonais Toyota est déterminé à maintenir ses opérations au Canada malgré les menaces de tarifs imposés par le président américain Donald Trump.

Selon Reuters, la compagnie coréenne LG Energy Solution s’associe au constructeur japonais Toyota pour reprendre l’usine Ultium de Lansing, au Michigan, où seront produits des modules de batteries NCMA à base de nickel destinés aux futurs véhicules électriques de Toyota.

Dès le 1ᵉʳ avril prochain (et ce n’est pas un poisson d’avril), le constructeur japonais Nissan aura un nouveau président-directeur général en la personne d'Ivan Espinosa, actuellement directeur de la planification de l’entreprise.

C’est lors du Salon international canadien de l’auto de Toronto que l’Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) a dévoilé les gagnants du concours de la Voiture et de l’Utilitaire de l’année.

Selon l’agence de presse Reuters, la Commission européenne maintiendra sa limite de 2035, imposant que tout nouveau véhicule (auto ou camionnette) vendu en Europe respecte une norme d’émissions de CO₂ équivalente à zéro.

Les amateurs de grands salons de l’auto seront ravis d’apprendre que le Salon de New York, qui se tient chaque année durant le week-end de Pâques, célébrera ses 125 ans du 18 au 27 avril prochain au Jacob Javits Convention Center.

Le constructeur japonais Honda a annoncé qu’à partir de 2027, il produira seul son propre système de piles à combustible à hydrogène de prochaine génération, sans l’aide de son partenaire de longue date, General Motors.