Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz a confirmé que ses modèles de la classe CLA 2026 seront proposés en versions entièrement électriques ou hybrides légères de 48 volts.
En avril 2024, la North Carolina State Highway Patrol annonçait l’acquisition de 25 coupés Mustang GT pour sa flotte de véhicules de patrouille.
Selon le site Hydrogen Central, le constructeur allemand BMW serait prêt à privilégier la propulsion à hydrogène plutôt que l’électrification par batteries.
Cette nouvelle provient du groupe Bloomberg, qui rapporte que le président de Ford, Jim Farley, a été impressionné par le niveau de technologie en Chine lors d’un récent voyage.
La compagnie canadienne de pièces automobiles Linamar Corp. a annoncé récemment un investissement de 1,1 milliard de dollars canadiens dans une série de projets liés à la technologie des véhicules électriques dans le sud-ouest de l’Ontario.
Promis initialement pour l’automne dernier, le tout nouveau VUS intermédiaire de Jeep, le Wagoneer S, a finalement été lancé au Canada. Malgré son nom, le Wagoneer S n’est pas directement lié aux autres modèles Wagoneer de la gamme Jeep.
Conformément à la tradition, la première Chevrolet Corvette ZR1 de huitième génération a été confiée au groupe Barrett-Jackson pour être mise aux enchères. Sans surprise, c'est le légendaire Rick Hendrick, concessionnaire Chevrolet de renom et propriétaire d'une importante écurie de voitures de course NASCAR, qui a remporté l'enchère. Cette Corvette rejoindra son impressionnant musée, qui compte déjà plus de 100 véhicules de la marque.
La Porsche 718 Cayman RS Clubsport de l’entreprise lavalloise Unitronic a terminé à la septième place lors de l’épreuve d’endurance de quatre heures du Michelin Pilot Challenge, disputée en amont de la classique des 24 Heures de Daytona.
Le secteur automobile fait face à une compétition féroce et à une évolution technologique effrénée posant des défis majeurs : numérisation des processus, pénurie de main-d’œuvre qualifiée et émergence de technologies novatrices.
Dans le monde en constante évolution de la réparation automobile, l'accès à des informations précises et à une assistance technique de qualité est essentiel. Les véhicules modernes intègrent des technologies de plus en plus complexes, rendant leur diagnostic et leur réparation parfois difficiles, surtout sans les bons outils et les bonnes ressources. C'est ici qu'intervient REMTECH, une entreprise qui propose un support technique de haut niveau aux ateliers de réparation.
Mon expérience récente avec REMTECH m'a convaincu que c'est un service dont aucun atelier ne peut se passer.
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