Avec l'arrivée du printemps, L'Automobile vous propose un dossier spécial consacré à l'univers du pneu, un secteur en constante évolution où l'innovation touche autant les pneus d'hiver que les produits toutes saisons homologués et les pneus de tourisme plus conventionnels.
Dans ce Dossier pneus printemps 2026, nous vous invitons à découvrir cinq articles qui mettent en lumière les plus récentes tendances de l'industrie, des nouveautés technologiques marquantes et des essais réalisés sur route comme sur piste. Il est notamment question des améliorations apportées au Michelin X-Ice Snow+, de l'étonnante technologie à crampons rétractables du Nokian Hakkapeliitta 01, ainsi que du Motomaster Hydra Edge Plus développé avec Sailun, mis à l'épreuve sous la pluie au Canadian Tire Motorsport Park.
Ce dossier accorde aussi une place importante aux essais de pneus toutes saisons homologués, avec un regard sur les Hankook Weatherflex GT et Laufenn G-Fit 4S, sans oublier la prise en main des nouveaux General Tire Altimax Arctic X et Grabber Arctic X, testés dans des conditions hivernales exigeantes à Mirabel.
Au fil de ces textes, vous pourrez constater à quel point les manufacturiers misent aujourd'hui sur l'adhérence, la prévisibilité, le confort, la polyvalence et l'adaptation aux réalités du marché canadien.
Prêt à découvrir les pneus qui façonneront l'avenir de la route?

Il n'y a pas si longtemps, les représentants du manufacturier sud-coréen Hankook Tire affirmaient que l'entreprise ferait bientôt partie des cinq plus importants fabricants de pneus au monde. À ce moment-là, Hankook occupait déjà le septième rang, avec des revenus annuels de plus de 6,2 milliards $ US.
Il y a un peu plus de deux ans, Canadian Tire Corporation m'invitait au circuit Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) afin de me faire découvrir son nouveau pneu de performance Motomaster Performance Edge. On le sait, Canadian Tire est une entreprise de vente au détail. Elle ne possède donc pas d'usine de fabrication de pneus. Par conséquent, pour produire ses pneus Motomaster Edge, elle doit faire appel à un ou à plusieurs manufacturiers.

