Fr 
En Mécanique
L'avenir de la réparation automobile dépend de l'accès aux données
À l'heure où les véhicules deviennent de plus en plus connectés, électriques et tributaires des logiciels, l'accès aux données automobiles s'impose comme un enjeu central pour l'avenir de l'entretien et de la réparation au Canada. Dans ce texte d'opinion, Emil...
L'avenir de la réparation automobile dépend de l'accès aux données
À l'heure où les véhicules deviennent de plus en plus c...
Fin de la boîte 6R80 chez Ford
Si vous évoluez dans l'univers des boîtes automatiques,...
Gray Tools soutient la relance de la formation en métiers spécialisés
Gray Tools appuie la relance de la formation en mécaniq...
Éric Descarries
Clics : 1391
Stellantis ravive la charger HEMI
Éric Descarries
Clics : 1391
Stellantis a tenu parole. La division Dodge du constructeur international avait promis de recommencer à produire des Charger mues par un moteur HEMI V8. C’est donc au salon SEMA (Specialty Equipment Market Association) que Dodge a dévoilé la version « HustleStuff Drag Pak » de sa nouvelle Charger qui, à l’origine, était entièrement électrique. Cette Dodge est propulsée par le V8 HEMI de 5,7 litres de troisième génération, coiffé d’un compresseur double Whipple de 3,0 litres.
Les consommateurs pourront acheter cette version de la Charger, mais le seul problème, c’est que le véhicule ne sera pas légal pour la route. Cette Dodge n’est conçue que pour la course d’accélération. Dodge a d’ailleurs annoncé un prix de plus de 235 000 $ US. La Charger HustleStuff fera ses débuts aux NHRA Gatornationals en mars 2026.
(Photo : Stellantis)
Éric Descarries
Magazine L'Automobile
Nouvelles
Répertoire des entreprises
