Fr 
En Innovation / Flotte
De véritables découvertes au Mondial de Paris
Le Mondial de l'Auto de Paris 2026 a réservé de belles surprises aux amateurs d'automobiles, avec de nombreux prototypes et études de style. Entre le retour de légendes françaises comme la Citroën 2CV et la Renault 8 Gordini et les nouveautés de constructeurs ...
De véritables découvertes au Mondial de Paris
Le Mondial de l'Auto de Paris 2026 a réservé de belles ...
BMW dévoile son nouveau VUM électrique iX4
BMW enrichira sa gamme électrique avec le nouveau iX4, ...
Jaguar dévoile enfin sa nouvelle voiture... électrique!
Jaguar has finally unveiled its new Type 01, a large fo...
Éric Descarries
Clics : 30
De véritables découvertes au Mondial de Paris
Éric Descarries
Clics : 30
Il fut un temps pas si lointain où les Salons internationaux de l'auto figuraient parmi les événements les plus importants de l'actualité automobile. À cette époque, il y a moins de vingt ans, les Salons de Tokyo, Detroit, Francfort, Paris et autres étaient les événements de prédilection des constructeurs automobiles de chacune de ces régions pour y dévoiler non seulement des nouveautés commerciales, mais aussi des prototypes et des études de style spectaculaires qui allaient annoncer des modèles à venir.
Parmi ceux-ci, les plus près de chez nous étaient ceux de Detroit (avec des dévoilements spectaculaires sur scène), Chicago et New York, celui de Los Angeles ne venant que plus tard. Tokyo ne donnait pas sa place non plus, mais si l'on voulait voir des autos européennes incroyables, il fallait visiter les Salons de Francfort ou de Paris. Malheureusement, plusieurs conditions économiques et politiques sont venues diminuer l'impact de tels Salons. Sauf que...
Sauf que, tout dernièrement, le Salon de Paris, mieux connu sous le nom de Mondial de l'Auto, a surpris le monde de l'automobile en présentant un nombre important de prototypes et d'études de style plutôt axés sur les petits véhicules abordables qui ont longtemps fait l'envie de l'industrie. La plupart de ces véhicules sont français, alors que certains constructeurs d'autres pays sont également venus y dévoiler leurs nouveautés.
Les petites françaises légendaires
Bien entendu, il fallait aux Français de raviver certaines de leurs légendes de l'industrie. Par conséquent, parmi les vedettes du Mondial de Paris, nous avons pu voir des études de style de grands constructeurs français, dont Renault, Citroën et Peugeot. Toutefois, d'autres grands noms sont venus y ajouter leur petit grain de sel, comme l'Italien Alfa Romeo ou l'Allemand Opel. Malheureusement, la plupart de ces nouveautés ne seront jamais proposées sur le marché américain, ce qui est plutôt triste puisque le réputé hebdomadaire américain Automotive News a déjà rapporté que les consommateurs canadiens semblaient avoir des goûts automobiles plus européens qu'américains. Notez qu'il n'y a pas d'imposantes camionnettes dans ce reportage!
01
Le constructeur italien Alfa Romeo, qui fait partie du groupe Stellantis, avait une belle brochette de voitures à nous faire connaître au Mondial de Paris, dont certaines pourraient nous arriver en Amérique. (Photo Stellantis)
02
Toutefois, certaines études de style d'Alfa Romeo ont peu de chances de nous arriver sous forme de véhicules de production. (Photo Stellantis)
03
La marque française Peugeot fait partie du groupe Stellantis, mais malgré ce prototype des plus intéressants (qui ne cache pas ses origines!), il y a peu de chances qu'il arrive en Amérique.
04
Voilà une belle surprise! La marque française Citroën a dévoilé à Paris une étude de style qui pourrait raviver la légendaire 2CV, mais en version électrique. (Photo Citroën)
05
Encore plus étonnant, Citroën a aussi dévoilé la possibilité de raviver la tout aussi légendaire 2CV en version fourgonnette de livraison, mais encore une fois électrique. (Photo Citroën)
06
Dans le cas de l'important constructeur français Renault, celui-ci croit toujours aux fourgonnettes (qu'on appelle monospaces en France), mais encore une fois à propulsion électrique. (Photo Renault)
07
Cette étude de style est surtout destinée aux amateurs de voitures sportives qui se souviennent des Renault R8 Gordini des années soixante. Celles-ci ont écumé les pistes et les routes de rallye. Voici ce dont aurait l'air la Gordini de demain! (Photo Renault)
08
Malgré le fait que plusieurs constructeurs chinois se soient pointé le nez au Mondial de Paris, on retiendra surtout la présence du Shark, une camionnette pick-up de dimensions européennes plus modestes. (Photo BYD)
09
Pour la marque allemande Opel du groupe Stellantis, cette étude de style pourrait annoncer ce que le constructeur proposera sur le marché européen au cours des années à venir. (Photo Stellantis)
10
Quoique déjà vue plus tôt cette année, la minuscule Smart à deux places était à Paris. Se pourrait-il que cette citadine nous revienne un jour? (Photo Smart)
11
Le constructeur sud-coréen Hyundai ne pouvait s'empêcher de participer au Mondial de Paris et il en a profité pour dévoiler ce nouveau VUS qui devrait s'appeler Bayon en Europe. On pourrait s'attendre à ce qu'il arrive en Amérique sous peu! (Photo Hyundai)
12
Le constructeur italien Fiat fait partie de la famille Stellantis. Il est reconnu pour nous présenter des véhicules multisegments plus ou moins originaux, dont aucun n'a atteint les rives nord-américaines. Ce prototype Multiplay est peut-être excitant à regarder, mais sa commercialisation chez nous est peu probable. (Photo Fiat)
Éric Descarries
Magazine L'Automobile
Nouvelles
Répertoire des entreprises
