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Le quatre cylindres GM de 2,0 litres victime de débris
Si l’un de vos clients se plaint que le moteur LSY à quatre cylindres de 2,0 litres de son véhicule GM émet un cliquetis agaçant
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Éric Descarries
Clics : 27
Le quatre cylindres GM de 2,0 litres victime de débris
Éric Descarries
Clics : 27
Si l’un de vos clients se plaint que le moteur LSY à quatre cylindres de 2,0 litres de son véhicule GM émet un cliquetis agaçant, sachez que le constructeur en aurait identifié la cause.
Au départ, les techniciens croyaient que le moteur avait tendance à surchauffer avant de conclure qu’un capteur pouvait être défectueux. Toutefois, ils ont récemment découvert que le problème provenait plutôt de débris se logeant dans les poussoirs hydrauliques, empêchant ainsi la circulation de l’huile.
C’est ce qui est mentionné dans le bulletin de service GM PIP6101A concernant les moteurs équipant les Cadillac CT4, CT5, XT4, XT5 et XT6.
Un problème similaire avait déjà été observé sur les moteurs de 2,5 litres LK0 et de 2,7 litres L3B. La réparation consiste à démonter les arbres à cames et à vérifier l’état des poussoirs.
Notons que GM n’a pas émis de rappel officiel, mais que les réparations — pouvant nécessiter jusqu’à une quinzaine d’heures de travail — seront effectuées sous garantie.
(Photo GM)
Éric Descarries
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