Fr 
En Affaires
Fin du crédit d’impôt américain : GM ajuste sa stratégie électrique
Aux États-Unis, la fin du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ US pour les véhicules électriques pousse General Motors (GM) à revoir ses plans.Selon Reuters, le constructeur a abandonné une stratégie qui visait à faire bénéficier ses clients du crédit via sa fili...
Fin du crédit d’impôt américain : GM ajuste sa stratégie électrique
Aux États-Unis, la fin du crédit d’impôt fédéral de 7 5...
Toyota Canada s’associe à la Croix-Rouge canadienne pour renforcer la capacité d’intervention de l’organisme au niveau national grâce à la campagne Il est temps d’agir
Une contribution de 100 000 $ permettra de renforcer la...
La millionième Volvo hybride branchable est sur la route
Le constructeur suédois Volvo est fier d’annoncer que l...
Éric Descarries
Clics : 541
Northvolt pourrait revivre au Québec
Éric Descarries
Clics : 541
La saga Northvolt semble se continuer alors que la compagnie (« start-up ») américaine Lyten (affiliée au groupe Stellantis, via Stellantis Venture, et basée à San Jose, en Californie) a récemment annoncé qu’elle souhaitait acheter le projet d’usine Northvolt Six, un complexe d’une valeur approximative de 7 milliards de dollars devant être construit entre Saint-Basile-le-Grand et McMasterville, au Québec. Cette annonce fait suite à celle de la semaine précédente, où Lyten avait entamé des discussions pour acquérir les actifs de Northvolt en Suède et en Allemagne, incluant Northvolt Ett, Ett Expansion et Northvolt Labs (Suède), ainsi que Northvolt Drei (Allemagne). Aucun montant n’a été mentionné.
Lyten a déjà mis la main sur l’usine Northvolt en Pologne et s’est approprié la propriété intellectuelle ainsi que le portfolio des produits de la marque liés à l’emmagasinage d’énergie en batteries. Rappelons que Lyten possède déjà les usines de batteries Cuberg de Northvolt en Californie.
(Photo Northvolt)
Éric Descarries
Magazine L'Automobile
Nouvelles
Répertoire des entreprises
