L'arrière de cette Chrysler 300 1957 a été modifié avec goût et professionnalisme.

Au Granby International, le visiteur a droit aux anciennes et aux... moins anciennes.

Que serait une rencontre de voitures anciennes sans la légendaire Volkswagen Beetle?

Cette berline Studebaker 1939 aurait besoin d'une petite restauration — notez les curieuses vis qui retiennent les pièces de la calandre —, mais au moins, elle est complète!

Presque parfaitement restaurée, cette Meteor 1953 — un modèle offert uniquement au Canada — attendait son tour pour passer à l'encan.

Cette Ford 1959 est un rare modèle Skyliner à toit rigide rétractable!

Cette Dodge 1956 est un modèle de la finition supérieure Royale!

Chevrolet n'a produit cette fourgonnette Corvan que pendant quelques années. Elle était propulsée par un six cylindres à plat refroidi par air, installé tout à l'arrière.

Les BMC Mini constituent toujours un point d'attraction dans une exposition de voitures anciennes.

Ces deux voitures de la fin des années 1950 sont des Studebaker à moteur V8 : la berline President à l'arrière et le coupé Golden Hawk à l'avant.

Faciles à trouver en France, les Citroën 2CV sont plutôt rares au Québec.

Cette Mercury Comet 1962 a été complètement restaurée il y a quelques années à un niveau exceptionnel.

La foule était particulièrement nombreuse autour des voitures plus modernes, dont les « muscle cars » des années 1960 et 1970.

Cette imposante Cadillac 1946 n'attend plus qu'une restauration minutieuse.

Ce grand classique Auburn des années 1930 est certainement une réplique, comme le trahissent ses roues et ses pneus de dimensions modernes. Elle n'en demeure pas moins superbe.

Des répliques de Cobra, il y en avait plusieurs à Granby. La plupart cachaient sous leur capot un V8 Ford, sauf l'auto rouge illustrée ici, qui était équipée d'un Chevrolet. Les véritables Cobra n'ont eu que des moteurs Ford sous leur capot.

Les Edsel de Ford n'ont été produites que pendant trois ans. Cet exemplaire de 1958 est certainement l'un des plus rares chez nous.

Le Club des Ford T du Québec a eu la brillante idée de protéger du soleil la douzaine de Model T de ses membres en les regroupant sous une grande tente.

Cette imposante Mercury Colony Park 1958 était l'une des voitures les plus impressionnantes du Granby International.

L'une des principales attractions du Granby International est certainement son grand marché aux puces, qui attire de nombreux restaurateurs amateurs et professionnels à la recherche d'une pièce rare ou introuvable.