Alors que certaines rumeurs laissent croire que les constructeurs automobiles chinois sont en pleine effervescence, les ventes sur le marché intérieur viennent plutôt de ralentir de façon marquée, selon un reportage de la publication Automotive News.
En effet, citant la China Association of Automobile Manufacturers, on y apprend que les livraisons ont diminué de 3,2 % en janvier, totalisant moins de 2,35 millions de véhicules.
BYD, vétéran de l’industrie chinoise aux ambitions mondiales, a vu ses livraisons domestiques chuter de 53 %, avec seulement 110 000 véhicules écoulés. De leur côté, Geely a enregistré une baisse de 13 %, Changan de 33 % et Chery de 40 %.
Le reportage explique ce recul par l’imposition d’une taxe supplémentaire de 5 % à l’achat de véhicules entièrement électriques, hybrides rechargeables et électriques à longue autonomie.
Par ailleurs, d’autres nuages semblent s’accumuler à l’horizon, notamment l’abandon de plusieurs incitatifs gouvernementaux, un ralentissement « normal » du marché ainsi qu’un recul des exportations.
De plus, certaines marques, dont la très populaire Buick Envision, pourraient voir leur production rapatriée aux États-Unis.
À suivre…
(Photo : General Motors)

