Par Auto Prévention

Le 1er février dernier, Auto Prévention a invité des chercheurs de l’Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail (IRSST) à présenter au groupe de prévention Maxime-Fortier, les résultats d’un projet de recherche mené sur les ponts élévateurs hors terre à deux colonnes. Ce groupe a été nommé ainsi en la mémoire de Maxime Fortier un jeune travailleur décédé en 2014 sous un véhicule soulevé par un pont élévateur.

L’événement a réuni différentes parties prenantes : des employeurs et des travailleurs du secteur des services automobiles, des inspecteurs de la CNESST, des fabricants de ponts élévateurs, des représentants de firmes d’entretien, des enseignants, des représentants de mutuelles de prévention et plus encore.

L’ORIGINE DU PROJET DE RECHERCHE

Le 22 juillet 2014, Maxime Fortier un jeune travailleur fraîchement sorti de l’école meurt écrasé par une minifourgonnette tombée d’un pont élévateur hors terre à deux colonnes. Suite à cet événement,  la CNESST a  mené une enquête  et a dévoilé des lacunes concernant les dispositifs de blocage du pont élévateur et l’inclinaison de la surface d’appui du véhicule. Cette dernière a alors demandé à Auto Prévention ainsi qu’à d’autres organisations de communiquer les résultats de l’enquête.

Dans nos efforts pour donner de l’information juste à nos membres, nous nous sommes rendu compte qu’il n’y avait pas de connaissances structurées concernant les ponts élévateurs hors terre à deux colonnes. Alors, à la demande du conseil d’administration, Auto Prévention a mis sur pied le groupe de prévention  Maxime-Fortier et a mandaté l’IRSST afin d’effectuer une activité de recherche portant sur la sécurité des ponts élévateurs hors terre à deux colonnes.

QUELQUES ÉLÉMENTS DES RÉSULTATS DE RECHERCHE

La recherche a dévoilé, entre autres, les variabilités ayant un impact sur la répartition du poids du véhicule sur les patins du pont élévateur. Elle nous a également permis de comprendre l’importance du positionnement des patins sur la stabilité du véhicule. Suite à la présentation des résultats préliminaires, l’IRSST a formulé des recommandations afin de travailler en sécurité sur les ponts élévateurs hors terre à deux colonnes.

Dans les prochains mois, Auto Prévention mènera différentes actions afin de communiquer plus en détail les résultats de la recherche et sensibiliser les différentes parties prenantes sur les risques liés à l’utilisation des ponts élévateurs hors terre à deux colonnes.

PAR INÈS TCHAKIMA
CONSEILLÈRE – COMMUNICATIONS ET RELATIONS PUBLIQUES