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nouvelles   09-03-2018   by Adam Malik

Les tarifs douaniers imposés par l’administration Trump condamnés par la MEMA


La Motor & Equipment Manufacturers Association n’a pas mâché ses mots à la suite de l’annonce officielle du président américain Donald Trump d’imposer des tarifs douaniers sur l’acier et l’aluminium.

L’administration Trump a officialisé les sanctions le 8 mars à la Maison Blanche – 25 % sur l’acier et 10 % sur l’aluminium. Le Canada et le Mexique ont obtenu une exemption provisoire. Cela signifie, selon Trump, qu’un sursis est en place pour l’instant, mais que les tarifs pourraient être ajoutés plus tard. Cela a été interprété par certains comme une menace liée aux renégociations sur l’ALÉNA.

Pourtant, la MEMA a qualifié les tarifs de «dangereux» car ils mettent les emplois «en danger». Le groupe est favorable à la création d’emplois aux États-Unis et à la stimulation de la compétitivité du pays à l’échelle mondiale, mais cela n’aide pas. En fait, cela va à l’encontre de ces objectifs.

« Mais le remède que le président Trump a prescrit, des tarifs douaniers élevés sur l’aluminium et l’acier entrant aux États-Unis, est dangereux. En fait, cela pourrait mettre en péril les emplois et la compétitivité qu’il espère appuyer », a déclaré le groupe dans un communiqué.

«Notre position sur les tarifs est claire: les tarifs seront préjudiciables aux emplois créés par l’industrie des fournisseurs de pièces de véhicules automobiles.»

– MEMA

La MEMA a noté qu’elle a consacré du temps et des efforts pour exprimer ses préoccupations aux meilleurs conseillers du président. Elle a également déclaré précédemment que les tarifs augmenteraient également les prix pour les consommateurs. L’Associated Press a rapporté que si le coût total des hausses de prix se répercute sur les consommateurs, ce qui pourrait ne pas être possible, cela pourrait ajouter environ 300 dollars au prix moyen du véhicule, a déclaré Kristen Dziczek, directrice du Centre for Automotive Research, Labor & Economics Group.

« Notre position sur les tarifs est claire: les tarifs seront préjudiciables aux emplois créés par l’industrie des fournisseurs de pièces de véhicules automobiles, a déclaré la MEMA. Bien que nous soutenions l’accent mis par l’administration sur de solides marchés intérieurs de l’acier et de l’aluminium, les tarifs limiteront l’accès aux produits de spécialité nécessaires, augmenteront le coût des véhicules automobiles pour les consommateurs et nuiront à la concurrence mondiale. »

Le Canada et le Mexique sont exemptés des tarifs pour le moment. Cependant, cela a peu de conséquences pour l’association, affirmant que cette exemption ne peut que fournir un soulagement à court terme des effets négatifs de cette décision.

« Les tarifs sur l’acier et l’aluminium nuiraient au plus grand secteur des emplois manufacturiers aux États-Unis, mettant en péril le bien-être de nombreux Américains et la sécurité économique de la nation, a déclaré la MEMA. Nous sommes déçus que le président Trump ait choisi de ne pas tenir compte de notre message et de signer aujourd’hui une proclamation permettant à ces tarifs de prendre effet. »

Réaction rapide

Partout dans le monde, des pays et des groupes industriels ont critiqué la décision tarifaire.

La Chine a déclaré qu’elle «s’oppose fermement» à cette décision. Le Japon a averti que cette initiative pourrait avoir une incidence sur «la relation économique et coopérative» des deux alliés. L’Union européenne espère obtenir une exemption comme celle que le Canada et le Mexique ont obtenue, ou résoudre le problème avec l’Organisation mondiale du commerce. Sinon, des représailles pourraient être une option à envisager.

En Amérique du Nord, le directeur de la Consumer Technology Association, qui compte 2 200 membres, a fait écho aux préoccupations de la MEMA au sujet des pertes d’emplois.

Selon le PDG du Beer Institute, un groupe de commerce représentant les plus grands brasseurs du monde, les consommateurs pourraient également payer plus cher pour la bière. Jim McGreevy a estimé qu’un droit de 10 % sur l’aluminium englobant presque toute la bière vendue aux États-Unis fera grimper les coûts de 348 millions de dollars par an, menaçant plus de 20 000 emplois dans l’industrie.

La National Retail Federation, qui regroupe des grands magasins, des épiceries et autres commerçants du monde entier, a également dénoncé la décision.

« Un tarif est une taxe, pure et simple, a déclaré Matthew Shay, son président et chef de la direction, selon l’Associated Press. Les consommateurs commencent tout juste à obtenir plus d’argent sur leurs chèques de paie après la réforme fiscale, mais ces gains seront bientôt compensés par des prix plus élevés pour les produits allant des conserves aux voitures en passant par l’électronique. »

 


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