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L'automobile
nouvelles   25-05-2018   by Adam Malik

Les États condamnent l’idée américaine des tarifs automobiles


Déçue, la MEMA invite l’administration Trump à se retirer et à «forger des relations commerciales plus positives»

Des réactions ont fusé partout dans le monde après que l’administration du président américain Donald Trump a annoncé qu’elle lancerait une enquête afin de déterminer si des droits de douane sont nécessaires sur les importations de pièces automobiles et de véhicules dans le pays.

De l’Union européenne au Japon en passant par la Chine, tous ont condamné le mouvement qui a vu Trump invoquer une disposition qui l’autorise à restreindre les importations et à imposer des tarifs sur la base de la sécurité nationale.

Le premier ministre canadien, Justin Trudeau, a déclaré que cette décision nuirait aux États-Unis, ajoutant qu’il envisageait d’avoir une conversation avec M. Trump pour expliquer «l’effet incroyablement négatif» de l’imposition d’un droit de 25 % sur les importations de véhicules.

On pense que c’est le dernier mouvement lié aux discussions sur l’Accord de libre-échange nord-américain.

«Nous savons que tout est lié aux négociations en cours sur l’ALÉNA», a déclaré M. Trudeau aux journalistes à La Malbaie, au Québec.

«Il est clair que nous ne prenons rien à la légère, mais il est certain que pour essayer de comprendre les liens entre la sécurité nationale des États-Unis et les voitures potentiellement fabriquées en Ontario, cela commence à devenir de moins en moins pertinent ou justifié tant logiquement qu’intellectuellement.»

Les pièces automobiles franchissent la frontière plus de six fois avant d’être assemblées dans des véhicules, de sorte que les tarifs nuiraient à l’industrie automobile.

La Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA), située aux États-Unis, a déclaré que la possibilité d’accéder aux marchés mondiaux permet à l’industrie des pièces de rester compétitive. Imposer des tarifs nuirait à la compétitivité.

«La MEMA est déçue que l’administration Trump étudie l’imposition de 232 tarifs sur les pièces automobiles et les véhicules à moteur, car ces tarifs auraient un incidence négatif sur le succès et la croissance des entreprises manufacturières américaines», a déclaré le groupe dans un communiqué.

«Les tarifs sur les pièces importées entraîneront une augmentation des coûts de réparation, obligeant les consommateurs américains à renoncer éventuellement aux réparations et à l’entretien de routine nécessaires», a ajouté l’association.

L’association souhaite que l’administration Trump «reconsidère cette action et cherche d’autres moyens de forger des relations commerciales plus positives avec nos partenaires commerciaux tout en permettant aux entreprises américaines de commercer librement sur le marché mondial».

La menace tarifaire est «embarrassante» parce qu’elle rendrait les voitures plus chères aux États-Unis si elle était imposée, a déclaré David Adams à La Presse canadienne.

«La perspective d’un tarif sur les véhicules importés est évidemment déconcertante et je pense notamment aux consommateurs américains qui paieraient plus pour leurs véhicules», a déclaré le président de Global Automakers of Canada, qui représente les constructeurs automobiles japonais Honda et Toyota.

La gravité et l’étendue des droits de douane détermineront les difficultés causées au Canada, a ajouté M. Adams.

«Peut-être que lorsque le président envisageait cela il pensait à d’autres pays, mais la réalité est que les deux plus grands importateurs aux États-Unis sont le Canada et le Mexique», a-t-il dit.

Au Japon, qui représente environ 40 % des importations de véhicules américains, Hiroshige Seko, ministre de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie, a déclaré qu’il continuerait de rappeler aux responsables américains que toute mesure commerciale doit être conforme aux règles de l’Organisation mondiale du commerce. .

«Ce serait une sanction commerciale extrêmement lourde qui mettrait le marché mondial dans la tourmente, si une telle mesure est prise, a déclaré M. Seko. Nous sommes extrêmement inquiets.»

L’association allemande des groupes industriels a déclaré que les tarifs automobiles seraient une «provocation» et «un autre coup dur pour nos relations économiques» avec les États-Unis.

À Beijing, le porte-parole du ministère du Commerce, Gao Feng, a déclaré aux journalistes que l’utilisation abusive des dispositions de sécurité nationale «saperait le système commercial multilatéral et perturberait l’ordre du commerce international».

 


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