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nouvelles   11-01-2019   by Adam Malik

Ford annonce la suppression de milliers d’emplois en Europe


Ford a déclaré qu’elle supprimerait des emplois en Europe dans le cadre d’une vaste restructuration, en se concentrant sur ses modèles les plus rentables et en orientant sa production vers les voitures électriques.

Dans une déclaration, la société a affirmé jeudi dernier que «les améliorations des coûts structurels seront soutenues par une réduction du travail excédentaire», à la fois horaire et salarié.

Le constructeur établi à Dearborn, dans le Michigan, n’a pas révélé le nombre d’emplois qui seraient supprimés et a indiqué que des réductions seraient réalisées autant que possible grâce à des départs volontaires négociés avec les syndicats et les représentants des employés. Quelque 53 000 personnes travaillent pour le site européen de Ford, à Cologne, en Allemagne.

Cette décision fait suite aux plans annoncés l’année dernière pour réduire les emplois de cols blancs dans l’ensemble des activités de l’entreprise.

Steven Armstrong, vice-président du groupe et président pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, a déclaré que la société se concentrerait sur ses modèles les plus attrayants et arrêterait la production de ses modèles moins rentables.

«Nous allons investir dans les véhicules, les services, les segments et les marchés qui soutiennent le mieux une activité rentable à long terme», a-t-il dit.

La société a déclaré qu’elle passerait à davantage de modèles électriques et que chaque modèle aura désormais une version à batterie, qu’il s’agisse d’un hybride combinant combustion interne et alimentation par batterie ou d’une version à batterie seule.

Selon le Financial Times, M. Armstrong aurait déclaré que le nombre de licenciements se chiffrerait à «des milliers», mais a refusé de répéter ce nombre lors d’une téléconférence avec des journalistes, affirmant seulement qu’il y aurait un «impact substantiel» sur le personnel.

Il a ajouté que l’ampleur de la restructuration supposait que la Grande-Bretagne quitterait l’Union européenne comme prévu le 29 mars, avec un accord négocié définissant les relations commerciales. Il a ajouté que les changements commerciaux pourraient être «considérablement plus dramatiques» en ce qui concerne les usines britanniques de Ford si le pays s’effondrait sans un accord, un scénario qui pourrait notamment entraîner des droits de douane sur les biens échangés et des perturbations généralisées dans les ports.


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