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Magazine Name - septembre 2007

Features

Bien préparer vos clients à l'hiver
On n'a qu'à se promener dans les centres commerciaux et les quincailleries pour se rendre compte que l'hiver sera bientôt à nos portes. Les clients se pointeront bientôt à l'atelier pour installer les pneus d'hiver en prévision d'une première bordée de neige. Du même souffle quelques-uns en profiteront pour vous demander des petites vérifications...

Des outils beaux, bons, pas chers!
Les mécaniciens n'ont jamais eu la vie aussi facile. Les outils sont de plus en plus performants et de plus en plus durables. Et comme si ce n'était pas assez, à qualité égale, les prix ont même tendance à diminuer un peu. Pourquoi tant de bienfaits? Les raisons sont nombreuses. De nouvelles méthodes de production, de nouveaux matériaux, la concurrence asiatique...

L'embarras du choix
Faute de pouvoir acheter tous les analyseurs de chacun des manufacturiers, le technicien indépendant doit porter son choix sur un compromis qui lui assurera versatilité et fiabilité à un prix raisonnable. Cet article vous aidera à vous y retrouver.

Le diagnostic évasif
Êtes-vous membre du site Internet iATN (International Automotive Technicians' Network)? Si ce n'est pas encore le cas, il vous suffit de remplir un formulaire d'inscription et c'est gratuit. Si c'est le cas, avez-vous remarqué les questions pour recevoir de l'aide des autres membres de la communauté? Pas toujours clair, n'est-ce pas! Ça ressemble beaucoup aux plaintes des clients qui arrivent au garage. Dans ce cas, on peut confirmer la plainte du client en essayant de reproduire son problème, mais qu'en est-il quand on a, comme seul indice, un courriel? Pas facile de dépanner par courrier électronique...

La solution biologique
Lorsqu'on doit nettoyer des pièces automobiles, il existe désormais une alternative sécuritaire aux solvants minéraux qui s'est révélée à l'usage plus sécuritaire pour les travailleurs et moins nocive pour l'environnement : c'est l'utilisation de solutions biologiques d'enzymes extrêmement performantes dans un digesteur d'atelier semblable à un bassin de lavage courant.


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Notre restauration du mois

Un travail d'artisan
Une Aston Martin Vanquish 2001 défripée

Mise au point

Le secret de la réussite... « Aimer ce qu'on fait »
Alain Bernier a été pompiste, puis est devenu à la longue propriétaire de l'entreprise qui l'a embauché il y a vingt ans. Comme son atelier est caché dans un bout de rue peu passante, sa clientèle est essentiellement une affaire de bouche à oreille. La bonne humeur y est érigée en marque de commerce. Il livre au magazine l'autoMOBILE son témoignage sur l'industrie.

Éditorial

L'industrie de la vente et de la réparation d'automobiles est menacée
Les plus grandes crises commencent modestement par des petits événements isolés dont on essaie vite de minimiser les conséquences. Personne n'aime crier « Au loup! », mais des choses à mon avis bizarres se produisent à une heure de route de Montréal...

Nouvelles de l'industrie

Faut-il importer de la main d'œuvre?
L'industrie canadienne de la réparation et du service automobile (pneus, mécanique et carrosserie) accusera un déficit de 25 à 40 000 techniciens de 2006 à 2016, d'après une étude du Service d'entretien et de réparation automobiles du Canada (CARS) datant de 2005 (The Road Ahead- page 24). Pour y remédier, du moins dans le secteur de la carrosserie, la société de recrutement RML, à Montréal, prévoit faire venir des hordes de peintres et débosseleurs philippins, une idée avec laquelle auront à jongler les Comités paritaires de l'industrie automobile (CPA) du Québec.

L'Annuel est arrivé

C'est votre droit!
Toute l'information technique, sur tous les modèles

DuPont lance Cromax

La facture fait la différence

Lecavalier prend la vague

Ford brise un record avec l'hydrogène