Table des matières
Print Archives
Magazine Name -
août 2006
Features
Quelques tuyaux sur l'échappement
Il y a eu une époque où l'échappement représentait un marché considérable pour l'industrie de l'entretien. Plus aujourd'hui. Avec des pièces en inox plus durables et des catalyseurs soumis à moins de stress qu'autrefois, la durée de vie du système d'échappement a plus ou moins triplé et les besoins en entretien ont fondu en conséquence. Restent des ateliers mécaniques qui se réorientent vers des marchés de substitution.
Une histoire de tôle et d'amour
Le Montréalais Bernard Alpern a connu une jeunesse trépidante dans les années '70 au volant de sa première voiture, une Jaguar 1970, coupé type E, deux places, six cylindres, à trois carburateurs SU. Maintenant résident américain, il a demandé à Luc Mathieu de remettre en état la vieille bagnole qui dormait dans le garage de sa mère depuis plus de vingt ans. Un défi de taille puisque la mécanique anglaise, à cette époque, tenait plus du romantisme que de l'ingénierie.
Bien gérer ses archives de diagnostic
Lorsqu'on se met à penser au nombre de systèmes sur lesquels nous sommes appelés à travailler en tant que techniciens, on s'aperçoit que l'ampleur de notre tâche s'est accrue de façon significative depuis une quinzaine d'années. Cela nous a entre autres amenés à diversifier nos méthodes et techniques de diagnostic. Cela a certes fait de nous des techniciens plus complets, mais cela a aussi décuplé l'information qu'il nous faut gérer afin de pouvoir établir un diagnostic lucide. Heureusement, la technologie moderne n'apportant pas uniquement que son lot de problèmes, il existe des solutions pour parer au problème de la gestion de l'information. L'une d'elles est l'utilisation de banques de données personnelles.
Quand ça fait plus zoom-zoom
Departments
Bob Greenwood en liberte
Spécial refinition
Quoi de neuf sous les lampes à séchage?Les choses changent peu à peu dans le monde de la peinture automobile et il semble que différentes technologies comme la peinture à eau, les nouveaux designs de cabine à peinture et les techniques de séchage par ultraviolet, par exemple, viendront changer nos habitudes de travail, mais à quel coût? On a demandé aux gens de la carrosserie du Québec de nous abreuver des nouvelles technologies qu'ils nous proposent. Voici notre récolte.
Bannières mécanique
Tout sur les bannières au bout des doigts!Devant le succès fulgurant de notre petite chronique de juin dernier sur les sites web consacrés aux bannières de carrosserie, je récidive ce mois-ci avec un survol des sites de bannières destinées aux ateliers de technique automobile (mécanique, électrique et pneus). Vous pouvez donc utiliser cet outil prodigieux qu'est l'internet pour évaluer les offres qui vous sont faites avant de contacter un représentant.
Le Journal De Jean-Yves
La chronique de ch. engine
Un peu de méthode !Nous donnons suite au numéro de février et poursuivons avec le diagnostic des circuits électriques et électroniques appliqué au domaine de l'automobile. Nous essayons maintenant d'isoler le problème en cause.
Éditorial
Technologie
Un ¿il sur le futurFaut-il absolument qu'une voiture électrique ait une gueule granola et qu'elle soit lente comme une trottinette? Au moins trois manufacturiers nous prouvent que non.
Nouvelles de l'industrie
Entrevue exclusive