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février 2007
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La caverne d'Ali-Baba
L'air ou le ressort?
Depuis quelques années, la transformation de suspensions métalliques en pneumatiques était très prisée des amateurs de tuning, et très lucrative pour plusieurs ateliers réputés. Hélas, le ministère des Transports vient de décréter l'interdiction des modifications de cette nature. Dommage, car la suspension pneumatique comporte des avantages certifiables, notamment pour tout ce qui concerne la sécurité, tant active que passive. D'ailleurs, tous les coussins gonflables imposés par les États ne sont rien de plus que de vulgaires ressorts pneumatiques.
La peinture à l'eau, c'est pour bientôt!
Dans ses efforts pour réduire les émissions de composés organo-volatiles (COV), Environnement Canada a proposé un règlement qui pourrait exiger des changements substantiels dans la formulation des peintures, des apprêts et des enduits transparents. Les peintres canadiens verront probablement leur choix limité aux apprêts à forte teneur en solides, aux enduits de fond à base d'eau et aux enduits transparents à forte teneur en solides dans un proche avenir. La bonne nouvelle est que les systèmes à faible teneur en COV pourraient faire augmenter la productivité.
L'Alfa Romeo Montréal renaît
Système de charge et réserve d'énergie électrique
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